Для компании «ЧЕТРА-Промышленные машины» состоявшаяся в Москве выставка СТТ-2015 стала очередной важной вехой в ряду иных успешных мероприятий. Организаторы экспозиции отметили возросший интерес посетителей к бренду в сравнении с прошлым годом. В целом на стенде компании было представлено двенадцать машин для работы в дорожном, городском и промышленно-инфраструктурном строительстве. В этом материале мы детально поговорим лишь об одной из представленных новинок: экскаваторе-погрузчике ЧЕТРА ЭПК.
Премьера выставки этого года ЧЕТРА ЭПК — многофункциональная машина эксплуатационной массой 8 тонн, которая сочетает в себе возможности погрузочной и землеройной техники с опцией интеграции к различному навесному оборудованию.
Двигатель экскаватора-погрузчика — Perkins 1140D-E44T мощностью 101,5 лошадиные силы в сочетании с полноприводной трансмиссией и производительной гидравлической системой, позволяют сократить время выполнения работ, повысить экономичность топлива и упростить работу оператора. Диаметр поворота по краю наружной шины составляет 8,5 м, максимальная высота разгрузки достигает 3510 мм, грузоподъёмность равна 3500 кг, а максимальная глубина копания – 4430 мм. Такие габариты позволяют ЧЕТРА ЭПК эффективно работать даже в условиях ограниченного пространства.
Гидравлическая система ЧЕТРА ЭПК оснащена сдвоенным шестеренчатым насосом, обеспечивающим подачу топлива 170 литров в минуту. Гидравлических распределителей в системе два: один установлен в раме машины и управляет погрузочным оборудованием и частью функций экскаваторного оборудования; второй — компактный распределитель — установлен непосредственно в рукояти экскаваторного оборудования. Это инженерное решение сокращает количество гидравлических магистралей, идущих к экскаваторному оборудованию, что благоприятно влияет на надёжность машины. Оба распределителя имеют электрогидравлическое пропорциональное управление. Всё это обеспечивает комфортные условия работы оператора.
Электрогидравлическая система управления гидравликой при помощи джойстиков гарантирует точное и лёгкое управление погрузочным и экскаваторным оборудованием.
Кабина оператора ЧЕТРА ЭПК с задним откидывающимся окном оснащена климатической установкой с режимом автоматического поддержания параметров микроклимата. Вместе с тем экскаватор-погрузчик оснащён автономным дизельным отопителем мощностью 5 кВт, позволяющим прогреть двигатель и гидравлику перед началом работы в холодное время года.
Универсальность ЧЕТРА ЭПК обеспечивает и конструкция обратной лопаты: она может быть дополнена гидромолотом, различными захватами, гидробуром и другим навесным оборудованием. Кроме того, обратная лопата может быть демонтирована с быстросъёмной рамы, что позволяет силами одного человека за 10-15 минут превратить экскаватор-погрузчик из строительной машины в коммунальную.
Для того, чтобы продемонстрировать свои эксплуатационные возможности во время выставки, два экскаватора-погрузчика ЧЕТРА ЭПК приняли участие в баскетбольном матче под лозунгом «Забей на импорт!» с профессиональными спортсменами-баскетболистами.
Баскетбольный матч стал испытанием и для системы нивелирования Leica, которой оснащается спецтехника ЧЕТРА. Так, кабина одного из экскаваторов-погрузчиков ЧЕТРА ЭПК была оклеена непроницаемым материалом и оператор машины «вслепую», благодаря технологиям, задающим координаты ковша в пространстве и проектной отметки, забрасывал мяч в корзину. В реальной работе система нивелирования позволяет более, чем в два раза увеличить производительность спецтехники, в два с половиной раза повысить точность работ, и вдвое снизить эксплуатационные расходы.
Резюмируя, можно сказать, что техника ЧЕТРА — детище концерна «Тракторные заводы» — отличная отечественная альтернатива многим иностранным образцам специализированной техники. Сильная сторона русских инженеров искони состояла в том, что каким-то образом переняв западный передовой опыт, наши родные умельцы могли и до сих пор могут создавать продукт в разы превосходящий первоначальный «источник вдохновения».
К слову сказать, концерн «Тракторные заводы» — это машиностроительный, а также индустриальный холдинг, являющийся одним из крупнейших российских интеграторов научно-технических и производственно-технологических ресурсов в машиностроении, как в России, так и за рубежом. В управлении машиностроительного холдинга находится более двадцати крупнейших предприятий, расположенных в десяти регионах России и ряде стран западной Европы.