Это машина повышенной проходимости создана для работы на нефтегазовых месторождениях и установки оборудования полной массой до 40 тонн.
Новая разработка имеет дорожный габарит, а распределение полной массы по осям позволяет использовать тягач на дорогах общего пользования без необходимости получения дополнительных разрешений.
Шасси оснащено 6-цилиндровым двигателем мощностью 460 л.с. (Евро-5) и механической 12-ступенчатой коробкой передач. Ведущие мосты – неразрезные, с возможностью блокировки межосевых и межколесных дифференциалов. Первый и второй мосты – управляемые. Подвеска – зависимая, на первых двух мостах – рессорная, у задней тележки – гидробалансирная. Колеса – односкатные, шины – 445/65 R20 с протектором повышенной проходимости. Предусмотрена система центральной накачки шин. Общий объем топливных баков – 800 л.
Кабина – двухместная, с двумя спальными местами. По желанию заказчика может быть оборудована системой кондиционирования и автономным отопителем.
Первые образцы этого шасси будут использоваться под монтаж цементировочно-смесительного агрегата. Данное оборудование предназначено для цементирования, капитального ремонта и освоения нефтегазовых скважин.