После ухода с российского рынка ряда иностранных игроков в сегменте дорожно-строительной техники актуальной альтернативой станет гусеничный асфальтоукладчик магистрального типа LiuGong 509E для формирования и укладки дорожного полотна шириной 3000-9000 мм. На модели установлен двигатель Cummins экологического стандарта Tier 3 мощностью 215 л.с. и гидросистема с шестью насосами с приводом от двигателя.
Энергоэффективный силовой блок асфальтоукладчика с режимом «Eco» позволяет сократить потребление топлива на 12%. Машина укомплектована гидравлической раздвижной плитой с трамбовочным брусом, вибрацией, электрообогревом и 16-тонным бункером. Равномерность распределения покрытия обеспечивается за счет автоматизированного нивелирования с помощью двух гидравлических конвейерных систем. Задавать и контролировать рабочие параметры оператору помогает интеллектуальная цифровая система управления через «CAN сеть». Все это позволяет обеспечивать среднюю производительность асфальтоукладчика в 150 тонн асфальта в час. Новинка станет актуальной альтернативой после ухода с российского рынка ряда иностранных игроков в сегменте дорожно-строительной техники.
Для строительной отрасли компания представила новый продукт – 25-тонный автокран LiuGong LTC 250T5 со стрелой 43 метра и максимальной высотой подъёма 52,7 м. Кран оснащается двигателем Cummins мощностью 221 кВт с высоким крутящим моментом и 9-ступенчатой механической коробкой передач ZF, что позволяет развивать скорость до 80 км/ч. Конфигурация гидравлического насоса и аксиально-поршневого гидромотора лебедки обеспечивают точное перемещение: минимальная стабильная скорость подъема составляет 1,5 м/мин, а минимальная скорость поворота – всего 0,1°/сек. Пятисекционная U-образная стрела автокрана выполнена из высокопрочной стали.
Однодисковая головка и компактная пята увеличивают перекрытия между секциями стрелы и, соответственно, грузоподъёмность. Поперечное и продольное расстояние между выносными опорами увеличено для повышения устойчивости до 6,42 и 5,5 м, что на 5-10% больше, чем у аналогичных машин. Минимальный радиус поворота в 10,5 м обеспечивает широкие возможности перемещения машины. Для удобства работы оператора кабина оснащена сиденьем с продольной регулировкой и настройкой угла наклона, а также пневматической амортизацией. На приборную панель вынесено большое количество информации о жизнедеятельности машины, что качественно упрощает эксплуатацию.
Экскаваторы LiuGong давно завоевали популярность на российском рынке, но специально для городского хозяйства стоит выделить новую модель 923FN весом 23 тонны. Это представитель поколения машин серии F, где обозначение «N» в
названии модели означает «Narrow» – габаритный или узкий, поэтому ширина шасси и верхней платформы по сравнению со стандартной моделью не выходят за транспортировочные габариты.
Фактически, это первый экскаватор в линейке производителя, специально сконструированный для российского рынка. В отличие от большинства модифицированных моделей в этом классе экскаватор 923FN представляет собой новое поколение машин. На модели реализовано электро-гидравлическое управление рабочим оборудованием, установлен сенсорный монитор, регулировка мощности двигателя может быть задана через меню. В стандартной комплектации машина имеет стрелу в 5710 мм, рукоять 2950 мм и ковш вместимостью 1,0 м3, что позволяет показывать высокую производительность за счет симметричной компоновки основания стрелы и удлинённого до 3600 мм шасси.