Особенности конструкции
- Кабина: Заимствована у «Урал Next», но с оригинальным оперением;
- Двигатель: Рядная «четвёрка» ЯМЗ-535 мощностью 238 л.с. (заменяет 6-цилиндровый ЯМЗ-536);
- Грузоподъёмность: 4 тонны;
- Проходимость: Полный привод с мостами собственной разработки завода.
Преимущества модели
- Компактность: Укороченный моторный отсек за счёт более лёгкого двигателя;
- Манёвренность: Улучшена по сравнению с двухосным «Урал Next»;
- Универсальность: Подходит для эксплуатации в сложных условиях.
Грузовик ориентирован на МЧС, где востребованы пожарные автомобили с уменьшенными габаритами, но высокой проходимостью.
«Урал-80» продолжает традиции советского ГАЗ-66, сочетая надёжность и современные инженерные решения. Это делает его перспективным для использования в спецслужбах и других отраслях, требующих мобильности и выносливости.