Модель сочетает технологию Mastercore с улучшенными характеристиками для работы на сложных скальных поверхностях.
Ключевые преимущества:
- Увеличенная глубина протектора на 35% — повышает сцепление, устойчивость и комфорт при движении.
- Охлаждающие канавки — продлевают срок службы шины на 26% по сравнению с предыдущей версией VRLS2.
- Усиленный каркас — обеспечивает рост грузоподъёмности на 10%.
- 4 специализированных состава резины — адаптированы под разные условия эксплуатации в карьерах.
Серийный выпуск VRDU стартует в конце 2024 года на заводе Bridgestone в Северной Каролине (США). Шина позиционируется как решение для повышения экономической эффективности горнодобывающих операций за счёт снижения простоев и затрат на замену.
Продукт ориентирован на владельцев карьерных самосвалов и погрузчиков, работающих в условиях повышенных нагрузок. По словам разработчиков, VRDU сочетает надёжность японского бренда с инновациями, отвечающими запросам современной промышленности.
Запуск Mastercore V-Steel укрепляет позиции Bridgestone в сегменте шин для спецтехники, где ключевыми факторами выбора остаются износостойкость и адаптивность к экстремальным условиям.