Пятница, 13 марта, 2026

Газомоторная техника: перспективы и выгоды для российских перевозчиков

По данным компании «Синотрак Рус», использование грузовиков на природном газе позволяет перевозчикам ежегодно экономить более 2,2 млн рублей на одном транспортном средстве.

При пробеге 180 тыс. км экономия составляет:

  • 2,55 млн руб./год для техники на КПГ (14,13 руб./км)
  • 2,27 млн руб./год для СПГ-автомобилей (12,59 руб./км)

Рост рынка:

Российский парк газомоторной техники демонстрирует устойчивый рост:

  • Ежегодный прирост: 30-40 тыс. единиц
  • Текущий парк: 350-400 тыс. автомобилей

Планы по потреблению метана:

  • 2023: 2,19 млрд м³
  • 2030: 6,7-9 млрд м³
  • 2050: 21,3-29,3 млрд м³

Компания SINOTRUK разработала специализированный двигатель МТ13 с ключевыми особенностями:

  • Стальные поршни (повышенная жаростойкость)
  • Оптимизированная камера сгорания
  • Жаростойкие сплавы в газораспределительном механизме
  • Искровая система зажигания

Наиболее перспективные регионы для внедрения:

  • Центральная Россия
  • Южные регионы
  • Поволжье
  • Урал
  • Образовательная программа:

В 2024 году проведено:

  • 200 тренингов
  • Обучено 1550 специалистов
  • План на 2025: 220 тренингов

«Переход на газомоторное топливо становится стратегическим преимуществом для логистических компаний, особенно при регулярных междугородних перевозках», — отмечает генеральный директор «Синотрак Рус» Юань Сяодун.

Новости

На Демиховском заводе стартовала сборка первого российского водородного поезда

На мощностях Демиховского машиностроительного завода полным ходом идет сборка уникального подвижного состава, который перевернет представление об экологичных перевозках.

Читайте также: