В Московской области введен в эксплуатацию второй участок Южно-Лыткаринской автодороги (ЮЛА) протяженностью 9 км — от Володарского до Лыткаринского шоссе с выходом на федеральную трассу М-5 «Урал». Одновременно продолжается строительство еще восьми участков общей длиной почти 33 км в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Ключевые объекты нового участка
Открытый участок включает мост через Москву-реку с центральным судоходным пролетом 130 метров (габарит для судов — 13,5 метров) и четыре транспортные развязки. Общая длина мостового перехода превышает 590 метров. Дорога имеет 4-6 полос движения с разрешенной скоростью 90 км/ч и соединяет три округа: Ленинский, Лыткарино и Люберцы.
Как отметил министр транспорта Подмосковья, новый участок обеспечит:
- альтернативный выезд на трассу М-5 для 200 тысяч жителей;
- возможность объезда МКАД и перегруженного Володарского шоссе;
- экономию времени в пути до 40 минут.
До полного завершения строительства всей трассы проезд по этому участку будет бесплатным.
Ход строительства
Строительство моста через Москву-реку велось с августа 2022 года. В настоящее время общая готовность ЮЛА составляет 55%. На объекте задействованы 2 420 рабочих и 694 единицы спецтехники. Завершено переустройство 212 из 287 инженерных коммуникаций.
Перспективы развития
В сентябре 2024 года планируется открыть третий участок ЮЛА длиной 3 км — от Каширского шоссе до трассы А-105. Это обеспечит удобный проезд из Видного в аэропорт с экономией времени 20 минут.
Напомним, первый участок трассы (2,9 км) с развязкой на пересечении с М-2 «Крым» был открыт в феврале 2025 года, что уже позволило сократить время движения между районами на 30 минут и разгрузить основные магистрали.
О проекте
Южно-Лыткаринская автодорога — крупнейший дорожный проект Подмосковья протяженностью около 45 км. После завершения в 2026 году она пройдет через пять округов, улучшив транспортную доступность для 3,5 млн жителей региона. Проект реализуется в формате государственно-частного партнерства.