Российские железные дороги (РЖД) ввели в эксплуатацию новые железнодорожные пути на двух ключевых перегонах Байкало-Амурской магистрали (БАМ) — Чебангда–Буреинск в Хабаровском крае и Беленькая–Заболотное в Амурской области. Это событие знаменует важный этап в масштабной программе модернизации транспортной инфраструктуры Дальнего Востока.
На перегоне Чебанда–Буреинск (участок Февральск–Новый Ургал) был завершён переход на цифровую систему управления движением. В рамках проекта было уложено 18,9 километров новых путей и проложено свыше 180 километров линий связи и электропередачи. Новая трасса, пролегающая вдоль русла реки Бурея, защищена от паводков комплексом инженерных сооружений: системой водоотводных кюветов и канав, восемью реконструированными водопропускными трубами и семью новыми мостами. В рамках компенсационных мероприятий запланировано восстановление биоресурсов: прилегающие к дороге водоёмы будут зарыблены молодью кеты, осетра и калуги.
На перегоне Беленькая–Заболотное (участок Тында–Штурм), который соединяет БАМ и Транссибирскую магистраль, был построен новый второй путь. В ходе работ был реконструирован разъезд Ефремов, который теперь представляет собой двухпутную вставку. Здесь уложено около 4 километров нового пути и более 100 километров инженерных коммуникаций. Особенностью проекта стало применение уникальных технологий для условий вечной мерзлоты: для предотвращения оттаивания грунта и просадки земляного полотна откосы были укреплены специальной охлаждающей скальной наброской объёмом свыше 18 тысяч кубометров.
Реализация этих проектов значительно повышает пропускную способность магистрали, что позволит нарастить объёмы грузовых перевозок между Дальним Востоком и другими регионами России.