Вторник, 10 февраля, 2026

На российские рельсы выходит состав с вагонами увеличенного габарита

Путешествие выходит на новый уровень удобства благодаря появлению на рельсах поезда с вагонами увеличенного габарита. Коломенский завод представил новый электровоз ЭП2К, который станет лицом современного пассажирского сообщения в России. Этот локомотив с уникальным дизайном был специально создан для вождения инновационных пассажирских вагонов нового габарита Т.

Электровоз №510 получил запоминающуюся ливрею, разработанную совместно с будущим эксплуатантом — компанией РЖД. Он окрашен в единой стилистике с вагонами, что создает гармоничный образ всего состава. Ожидается, что первый поезд с новым электровозом будет курсировать на маршруте Москва–Санкт-Петербург в рамках Октябрьской железной дороги. Этот подвижной состав кардинально отличается от всего, что ранее эксплуатировалось на российских железных дорогах.

Новые вагоны габарита Т предлагают пассажирам принципиально новый уровень комфорта. Ширина вагонов увеличена на 280 мм, а длина — на 730 мм. Пассажирский салон стал длиннее почти на три места, что значительно увеличивает пространство. Спальные полки также стали длиннее: на 160 мм для верхних мест и на 60 мм для нижних, что особенно оценят пассажиры дальнего следования.

Это не первый опыт Коломенского завода в создании современных локомотивов для премиальных маршрутов. Ранее предприятие уже произвело восемь электровозов ЭП2К в сине-белой ливрее для знаменитой «Авроры», также курсирующей между двумя столицами.

Новости

«Соболь NN 4×4» и «Газель NN 4×4» теперь оснащены системой курсовой устойчивости (ESC)

Горьковский автозавод расширил список моделей, оснащаемых комплексом активной безопасности ESC, включив в него полноприводные версии коммерческого семейства NN.

Читайте также: