На ежегодном форуме «Инфраструктурные инициативы бизнеса» эксперты обсудили перспективы поддержки и развития инфраструктурных инициатив бизнеса, а также привлечение частного капитала в приоритетные проекты реального сектора экономики.
В своей производственной деятельности проектировщики и специалисты по земляному полотну часто сталкиваются с разрушением (сползанием) откосов строящейся и эксплуатируемой автомобильной дороги.
Дорожно-строительную отрасль сложно удивить новым асфальтобетонным заводом: на отечественных предприятиях можно встретить широкий спектр разнообразных комплексов, – созданных как за границей, так и внутри страны, способных выпускать как один-два вида асфальта, так и несколько смесей, представляющих собой как со временем модернизированные АСУ, так и изначально многофункциональные модели.
Для повышения межремонтных сроков республиканских автомобильных дорог в Казахстане с 2006 года принято постановление о строительстве дорог на 13 тонн на ось транспорта.
Оборудование для ремонта и строительства дорог – залог качественного выполнения работ. Специалисты ARMET GROUP поделились секретами, по каким критериям необходимо выбирать технику, чтобы она служила долго и помогала выполнять все проекты в наилучшем виде.
Буквально за год-полтора китайские производители дорожно-строительной техники не только расширили свои портфолио, но и пополнили их новыми видами машин.
Компания LiuGong, мировой китайский производитель дорожно-строительной техники, отмечает 20-летие с момента поставки первой машины в РФ и 10-летие основания российского представительства.
Шторные полуприцепы – самая востребованная техника для магистральных перевозок. Такие полуприцепы предлагают многие производители, и на рынке сейчас есть российские, турецкие и даже европейские «шторы», которые все еще завозят в нашу страну разными способами.
Официальное решение о продлении запрета на вывоз бензина за пределы России до конца февраля 2025 года утвердил премьер-министр Михаил Мишустин. Соответствующее постановление было подписано накануне.