Воскресенье, 20 июня, 2021

Журнал «Автосила» №4 | 2021

Выдержит ли «КАМАЗ-Арктика» испытание Крайним Севером

Несмотря на то, что в России уже имелись превосходные гусеничные шасси для оборудования специальной техники, работающей в условиях арктических широт и глобального бездорожья, новая ставка в процессе производства тяжелых вездеходов была сделана на использование колес, а также шин с широким профилем, имеющим низкий уровень давления.

Вездеход «Русак К-8»: создан для работы на Крайнем Севере

«Русская арктическая компания» продолжает нас радовать своими новыми разработками. В этом году компания представила очередную новинку – вездеход второго поколения «Русак К-8».

Комплексы фотовидеофиксации нарушений ПДД: финансирование и эффективность работы

С распространением на российских дорогах комплексов фотовидео­фиксации водители стали заметно чаще платить штрафы за нарушение ПДД.

Мини-погрузчики Lonking с максимумом возможностей

Качественная и доступная спецтехника от лидеров отрасли доступна на отечественном рынке.

Обзор технических характеристик бульдозеров POWERPLUS

Линейка бульдозеров POWERPLUS, весом от 10,5 до 51 тонны, разработана с большим запасом прочности для работы в экстремальных климатических условиях.

Дорожно-строительная техника «ТЭСМАРК»: сделано в России

Завод «Техстроймаш», расположенный в городе Тихвин, является одним из немногих российских предприятий, где продолжают разрабатывать и производить собственную специальную технику под брэндом «ТЭСМАРК».

Обзор гусеничного мини-погрузчика ДСТ-Урал ПГ20

Завод «ДСТ-Урал» представил действующий образец гусеничного мини-погрузчика, оснащенного бортовым поворотом, ДСТ-Урал ПГ20.

Тяжелые трехосные и четырехосные самосвалы КАМАЗ выходят в серию

Тяжелые трех- и четырехосные самосвалы КАМАЗ предприятие начало серийно выпускать пять лет назад.

Обзор полноприводного карьерного самосвала MA3-65262L

Минский автомобильный завод представил карьерный четырехосный полноприводный самосвал MA3-65262L, относящийся к тяжелой серии и имеющий массу 50 тонн.

АСД «Карьер»: эффективное управление карьерным автотранспортом

Современный этап развития карьерного автотранспорта характеризуется внедрением и освоением комплексной системной автоматизации, осуществляющей контроль, учет, планирование, управление и анализ работы этого оборудования с целью достижения предельно высоких эксплуатационных характеристик карьерного автотранспорта.

Новости

Светодиодные фары – в каждый автомобиль

В быту светодиодные лампы, различного применения и способа установки стали обыденностью, но в автомобильной промышленности светодиодные фары есть в машинах класса Luxury.
spot_img
spot_img