В штате Индиана, США разработана первая в мире дорога способная подзаряжать двигающиеся по ней электромобили. Передача электрозаряда осуществляется по беспроводной сети намагниченным бетоном, который является основой дорожного покрытия. Изобретение создано совместными усилиями немецкого стартапа Magment, Департамента транспорта Индианы и Университета Пердью.
Первый тестовый участок дороги уже создан в кампусе университета в Западном Лафайетте. После испытаний этой дороги специалисты построят новую магистраль протяженностью в четверть мили. Эта дорога будет проверена на возможность обеспечения подзарядки двигающихся грузовиков при сохранении передаваемого заряда в 200 кВт. Третьим этапом испытаний станет создание специального отрезка дороги на одной из крупных магистралей в штате Индиана. Место для строительства этой дороги держится в тайне.
“По мере того как электромобили становятся все более широко используемыми, спрос на надежную и удобную инфраструктуру зарядки продолжает расти, и потребность в инновациях очевидна”,- прокомментировал ситуацию представитель Департамента транспорта Индианы, Джо МакГиннесс.
Его поддержала профессор университета Пердью, Надя Гкрица. Она отметила: “Транспортная отрасль переживает трансформацию, невиданную с момента изобретения автомобиля. Благодаря данному изобретению мы видим возможности для сокращения вредных выбросов в атмосферу. Эта и подобные разработки будут основаны на современных технологиях”.
На этом фоне в России нет подобных разработок. Но ведется создание отечественных электрогрузовиков. Дальше других в этом деле продвинулась ОКБ Drive Electro. Разработанный данной компанией грузовик “Moskva” передан в опытную эксплуатацию торговой сети “Магнит”. Машина будет доставлять продукты из подмосковного распределительного центра в столичные магазины.