Отечественные производители дорожно-строительной (ДСТ) и спецтехники увеличили продажи в 2021 году на 29%, до рекордного показателя в 55,3 млрд руб. Но в этом году в «Росспецмаше» надеются просто сохранить эти объемы. Как российские, так и иностранные производители техники указывают на удорожание комплектующих и сырья.
Ушедший год многие поставщики спецтехники будут долго вспоминать с благодарностью. Благодаря отложенному спросу, показатели продаж оказались непредсказуемо высокими. Что представляет собой рынок спецтехники сегодня и чего ждать от наступившего года рассказала заместитель генерального директора ООО «Хиаб РУС» Алла Рекалова.
Укрепление грунтов дороги – это современный способ создания прочных верхних слоев основания и нижних слоев покрытия с помощью смешивания существующего грунта или инертных материалов с цементом и водой или битумом, с применением активных добавок.
Концепция Единой опорной транспортной сети стала важнейшей инновацией Транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года. Опорная сеть автомобильных дорог – один из элементов этой инновации. Она сформирована на основе существующих и перспективных автодорог, наиболее востребованных гражданами и значимых для экономики страны.
Компании продолжают подводить итоги прошедшего года и строить планы на наступивший. О том, как пандемия отразилась на рынке транспортно-погрузочной техники и в чем преимущества погрузчиков из КНР перед отечественными рассказал Михаил Кадынцев, директор ООО «Спецтехника» («МироМакс») – официального дилера LONKING (Fujian) International Trade Co., Ltd на территории России.
С оборудованием MB Crusher на строительных площадках можно без дополнительных затрат производить материал, готовый к использованию. Где бы ни находились стройплощадки.
Крановая техника востребована всегда, независимо от экономических кризисов и эпидемиологических ограничений. Но и здесь рынок подвержен влиянию самых разных факторов. Генеральный директор ОАО «Челябинский механический завод» Петр Вагин рассказал о собственном опыте преодоления периода пандемии и планах на будущее в преддверии юбилея предприятия.
ООО «ЧТЗ-УРАЛТРАК» (в составе АО «Концерн «Уралвагонзавод», входит в Госкорпорацию «Ростех») исполнил обязательства по поставке бульдозера ДЭТ-400 для международного аэропорта Внуково (город Москва). Челябинский дизель-электрический трактор 25 класса тяги будет задействован на уборке и трамбовке снега на территории аэродрома.
31 декабря 2021 года CNH Industrial N.V. (CNH Industrial) и Iveco Group N.V. (Iveco Group или «Компания») подписали Акт о разделении, в соответствии с которым с 1 января 2022 года соответствующие бизнес-сегменты Iveco Group отделятся от CNH Industrial («Разделение») и Iveco Group станет зарегистрированной на бирже компанией, независимой от CNH Industrial («Допуск»). Как было объявлено ранее, обыкновенные акции Iveco Group начнут торговаться на Euronext Milan – регулируемом рынке, организованном и управляемом Borsa Italiana S.p.A., с 3 января 2022 года под тикером «IVG».
Представители отрасли специализированного машиностроения подсчитали, что в 2023 году рост выпуска спецтехники российскими компаниями составляет 6–8%, в то время как объем ее импорта увеличился на 16–50%.
