«Группа ГАЗ» – ведущий российский производитель транспорта на газомоторном топливе – начала серийное производство автомобиля «ГАЗон NEXT CNG», работающего на сжатом природном газе.
На автомобиль установлен самый современный силовой агрегат отечественного производства: двигатель ЯМЗ-534 CNG — соответствующий лучшим мировым образцам по удельной мощности, крутящему моменту, вибро-акустическим характеристикам и расходу топлива.
[blockquote]Как сообщается, применение газового двигателя обеспечивает снижение топливных расходов на 40-50% по сравнению с дизельной версией и позволит существенно повысить экономическую эффективность автомобиля.[/blockquote]
Отличительная особенность газовой версии «ГАЗона NEXT» – не только новый двигатель, но и новое топливное оборудование, которое включает в себя систему распределенной подачи газа с электронным управлением.
Благодаря применению современных конструктивных решений мощностные характеристики газового двигателя не изменились по сравнению с его дизельной версией. Мощность двигателя ЯМЗ-534 CNG – 149 л.с. при 2300 об/мин, максимальный крутящий момент – 490 Нм при 1200-2100 об/мин.
Семь размещенных под кузовом газовых баллонов объемом 72,8 куб. метра обеспечивают запас хода не менее 370 километров. Условия гарантии на газовую модификацию автомобиля аналогичны дизельной.
Президент «Группы ГАЗ» Вадим Сорокин говорит о новинке следующее:
«Сжатый газ – наиболее экономически эффективное из используемых сегодня в коммерческом транспорте видов топлива, поэтому мы уделяем особое внимание этому направлению. В 2010 году ГАЗ стал пионером в серийном производстве автомобильной техники на сжиженном газе – пропан-бутане, а с 2013 года в нашей линейке появились также легкие коммерческие автомобили на сжатом природном газе.
Таким образом, автомобили «ГАЗон CNG» расширяют линейку газовой техники «Группы ГАЗ». Появление двигателя передового семейства ЯМЗ-530 на сжатом природном газе позволило нам предложить клиентам газовую версию нашего популярного среднетоннажного грузовика «ГАЗон NEXT», которая по тягово-мощностным характеристикам двигателя не уступает дизельному аналогу и обеспечивает значительное снижение топливных расходов».
В планах компании дальнейшее расширение линейки продукции на сжатом природном газе.