Машенькина Ирина, директор по продажам промышленной техники, рассказала в интервью журналу «Автосила. Спецтехника Сибири» о работе, бизнесе и планах в нынешних реалиях.
Эксперты часто говорят о том, что кризисные ситуации открывают двери рынка для новых игроков, но незаслуженно забывают о возможностях для возвращения старых.
Челябинский завод «ДСТ-Урал» продолжает развивать производство колесных погрузчиков и недавно представил новую модель – фронтальный погрузчик П465 эксплуатационной массой 14,5 тонн и номинальной грузоподъемностью 5,5 тонн.
Универсальный и производительный бульдозер TD-15M 1 серии, незаменимый при строительстве дорог и на строительных площадках, начал выпускаться в новой модификации.
Совместное белорусско-китайское предприятие «Зумлион Бел-Рус» - это современный машиностроительный завод по производству крановой техники Zoomlion, который был построен в индустриальном парке «Великий камень». Парк расположен в 25 км от столицы Республики Беларусь – города Минска.
Серийное производство автогрейдеров LiuGong серии D LiuGong началось в августе 2017 года, а в середине 2019 года новая версия автогрейдеров этой серии стала доступна российским заказчикам.
Внешнеполитические события стремительно меняют окружающий мир и неизбежно отражаются на экономической ситуации. Рынок дорожной и строительной техники также может кардинально поменяться из-за отказа западных брендов работать здесь. О достижениях прошлого года и планах на ближайшее будущее рассказал руководитель по продажам в европейской части России, «Люгонг Машинери Рус» Юрий Лебедев.
Последние недели перевернули ситуацию во многих отраслях экономики. Не стала исключением и сфера производства спецтехники. О том, что изменилось в работе, кто оказался в выигрыше и чего ждать в ближайшем будущем, журналу «Автосила» рассказал исполнительный директор ООО «ЧЕТРА» Владимир Антонов.
